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電動車用鋰電池好還是鉛酸蓄電池好?

瀏覽次數:1988 分類:新聞中心 分類:行業新聞

  隨著國家政策的支持,以及電動車新國標的出臺,鋰電池發展迎來了巨大的機會。但并不能一概而論,我們先來看看各自的優缺點再下定論。

電動車用鋰電池好還是鉛酸蓄電池好?

電動車用鋰電池還是鉛酸電池好?

  與鉛酸蓄電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電池的高低溫適應性更強,受溫度影響因素較小,且更加綠色環保。

  當然,鋰電池也有三個缺點,其安全穩定性相對而言比較差,要是操作不當,很容易發生爆炸的風險。另外,鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高,成本更高。

  而與鋰電池相比,鉛酸蓄電池的價格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。不過,鉛酸電池也有自己的缺點,比如重金屬容易造成環境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。

  總之,鋰電產品出現是電動車行業進步的變現,但是要代替鉛酸電池,技術必須要達到相匹配的高度,同時得提高性價比,這樣才能被更多人接受。

什么樣的電動車鋰電池更好?

  1、優質鋰電池的每一只電芯都經過一致性控制!全部電池掃碼上分容設備分容,電腦根據掃碼內容自動記錄每一支電池容量、內阻、電壓。其次,所有單只電池全部噴型號容量,wH,條形碼,批次碼,可追溯生產日期碼。

  2、優質的鋰電池采用國內最先進的點焊機設備對電池串并連接,點焊位置及電流全部采取電腦設置參數監控,焊接時電腦通過電池接通電流自動監控、虛焊,如果焊接不牢報警并且停機!
 
  3、每一組優質鋰電池,都會采用國內先進的老化設備對成品進行100%老化分容量測試。當電池出現以下兩種情況,均不予出貨。第一,當電池容量循環3周后,有下降超過0.02%以上不予出貨;當高溫老化分容電壓(壓降)相差,一組電池每串之間超過15mv以上不予出貨。

  4、優質鋰電池配套國內最先進、擁有研發專利的BMS保護系統。有效防止保護系統電子元件防水、高溫、氧化、沖擊)等功能,對鋰電池組在正常使用過程中起到(過充、過放、短路、欠壓、過流、溫控)保護。

使用電動車鋰電池首次充電需要注意什么?

  1、首次車用鋰電池充電的充電時間,因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候,都沒有經歷過充電和放電,要保證電瓶的正常工作。一般情況下,大約充電時間掌握在5-6小時即可,讓電瓶的電量充滿即可,之后的運用可以稍微充電長點。

  2、首次充電之后,雖然算不上首次充電了,但第二次也算是新車充電,這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候,然后進行一次長時間的充電,這個充電可以維持8-9甚至10個小時,為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

  3、電瓶車首次充電的時候,充電器可能生熱很快,生熱很高,因此,特別是夏天充電的時候,充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上,最好也不要放在電瓶車的座子上,防止著火。

  鋰電池只有把這細節做好,才能全面保障了產品的一致性與穩定性,才能在鋰電池風潮中贏得更大的突破。希望更多鋰電池生產企業能夠專注產品本身,提高產品的附加值,那么鋰電池才會更受用戶歡迎。

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